Esta nota ha sido traducida por Clay Oppenhuizen. This article has been translated by Clay Oppenhuizen. Read the English version here.
La Policía Estatal de Michigan continúa explorando qué disparidades raciales pueden existir cuando los agentes detienen a las personas.
Un informe independiente publicado esta semana encontró evidencia de disparidades raciales en las detenciones de tránsito en aproximadamente un tercio de los puestos de agencias encuestados.
Investigadores de la Michigan State University han estado trabajando con la policía estatal para identificar si la raza o el origen étincio son un factor cuando los agentes detienen a los conductores.
La investigación se basa en un análisis del "velo de oscuridad" que supone que es más difícil para los agentes de policía saber la carrera de un conductor cuando afuera está oscuro.
El informe sugiere que las detenciones de la agencia realizadas durante el día tenían más probabilidades de involucrar a conductores afroamericanos e hispanos en 9 de 30 puestos de policía estatales, incluidos Lansing, Grand Rapids, Monroe y Flint.
Pero un comunicado de prensa señala que el hallazgo podría verse afectado por la “variación estacional en el flujo de tráfico".
Un análisis más limitado de las detenciones antes y después del cambio al horario de verano encontró que "los conductores afroamericanos e hispanos no tenían más probabilidades de verse involucrados en detenciones de tráfico durante el día en comparación con la oscuridad”.
El informe advierte que se necesitan más análisis para confirmar si existen otros factores que podrían explicar estas disparidades.
El primer teniente Michael Shaw dice que la policía estatal explorará si los cambios de política ayudarían a abordar las disparidades raciales identificadas.
“En este momento, nuestro objetivo principal es descubrir si tenemos disparidades y luego determinar si podemos solucionarlas o no”. dijo Shaw.
La ACLU de Michigan y la policía estatal resolvieron una demanda el año pasado en la que supuestamente los agentes perfilaron racialmente a un automovilista negro. Parte de ese acuerdo implica una revisión separada por parte de la firma CNA, que reciementemente produjo un informe sobre el departamento de policía de East Lansing, del enfoque de la agencia para monitorear el tráfico de vehículos.
Shaw dice que la revisión también considerará si las políticas o prácticas estatales están contribuyendo a las disparidades raciales.
“Es por eso que se trae a una persona independiente para que lo revise", dijo Shaw. "Ellos Pueden determinar hacia dónde nos dirigimos, si necesitamos cambiar, hacer algunos cambios en la forma en que realizamos la patrulla de tránsito”.
Destaca que estos informes se centran en las disparidades y no en la discriminación racial. Agregó que futuros estudios también tendrán acceso a datos de GPS de paradas de tránsito para obtener un análisis más completo.
