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Esta nota ha sido traducido por Clay Oppenhuizen. This article has been translated by Clay Oppenhuizen. Read the English version here.
Un nuevo programa piloto probará la eficacia de las cámaras de tráfico en las zonas escolares de Michigan.
El Departamento de Transporte de Michigan recibió la tarea de completar el estudio a través de una asignación en el presupuesto del año fiscal 2025.
El piloto comenzaría recopilando datos de referencia en zonas escolares para comprender las condiciones actuales.
Una vez completada la recopilación inicial de datos, se instalarían las cámaras de tráfico con señales que alterarían a los conductores de que se está monitoreando su velocidad en la zona escolar.
El departamento no ha anunciado qué zonas escolares serán parte del programa piloto.
Garrett Dawe, ingeniero de seguridad vial del MDOT, afirma que la esperanza es que las cámaras, que pueden transmitir videos de vehículos a exceso de velocidad e imágenes de sus matrículas a las autoridades locales, tengan un impacto en el comportamiento de los conductores.
“Un factor clave en la forma de conducir de la gente es la amenaza de la aplicación de la ley”, dijo Dawe. “Por supuesto, la aplicación de la ley no puede estar en todas partes, así que un sistema como este que la automatiza, en mi opinión, tiene un gran potencial para mejorar la seguridad vial”.
Si bien no se emitirán citaciones durante el programa piloto, MDOT espera aprender más sobre la demanda que impondría a los departamentos de policía si se utilizara un sistema de este tipo en el futuro.
"¿Es probable que simplemente se vean inundados de información y citaciones, o es una especie de período inicial en el que esto podría suceder y luego se estabiliza, que es lo que realmente se desearía?", preguntó Dawe.
Al menos una docena de otros estados utilizan actualmente sistemas de cumplimiento automatizado, aunque dos de ellos sólo los utilizan en zonas escolares.